Bonita reportagem da procissão dos pescadores, numa segunda feira da festa com sol maravilhoso!
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Comentários
Anónimo disse…
Ilustração 7 O tuga típico: unhas sujas e acredita no Pai Natal
Sou funcionário público: agora ganho menos 25% do que ganhava em 2011,
dantes era um profissional considerado enquanto agora sinto vergonha de
dizer que sou funcionário público, o governo transformou-me num dos
profissionais mais mal remunerados do país e ainda por cima atirou toda a
comunicação social contra mim, de alguém útil à sociedade passei a ser
um inútil e um chulo do país.
Sou pensionista: durante toda a vida descontei, nunca aceitei
empregos com ordenados por fora e só pedi a reforma já tinha passado a
data em que me podia reformar. Agora sou tratado como um inútil, um parasita
do país, um fardo pesado para a geração mais nova a quem paguei as
escolas, a modernização do país, as estradas e os hospitais.
Agora consideram que não tenho qualquer direito à pensão e por isso cortam
nela sempre que precisam de dinheiro para o BPN(ou para outros) ou para
financiar os colégios privados.
Não é a política que faz o candidato virar ladrão, é o
seu voto que faz o ladrão
virar político !
Anónimo disse…
estou haver o dvd das festas de nossa senhora da graça feito por um amador que já trabalhou para a TV de todos nós RTP Açores . senhor luis torres muitos parabéns grande trabalho que foi feito da nossa festa . grande profissional que temos no porto formoso . tenho pena que algumas pessoas não tenham respeito por si . parabéns senhor luis torres.
Anónimo disse…
Boa noite sr regedor, peço que publique este comentário altamente grave para mim que faço muitas e viagens e pelo senhor que sei que também faz, arranje um poster ou qualquer coisa mas publique. Transcrevo Comandante da SATA diz que A310 estão "absolutamente obsoletos" |Economia |lusa.sapo.ptLusa |19:40 hoje 12.10.15
O comandante da SATA Internacional Luís Miguel Sancho afirmou hoje que os aviões A310 com que a companhia açoriana opera estão "absolutamente obsoletos" e criticou o planeamento que é feito das tripulações, com prejuízos financeiros para a empresa.
Comandante da SATA diz que A310 estão "absolutamente obsoletos"
"Os aviões [A310] estão absolutamente obsoletos. Eu como passageiro não entrava num avião da SATA. O que é dado a ver ao passageiro não tem condições nem conforto em comparação com o que a nossa concorrência oferece", afirmou Luís Miguel Sancho, acrescentando, porém: "não desaconselho os passageiros a voar na SATA".
Luís Miguel Sancho falava, em Ponta Delgada, numa audição da comissão parlamentar de inquérito ao Grupo SATA, proposta pelo PSD e subscrita pela restante oposição com o objetivo de apurar responsabilidades pela situação financeira em que se encontra a companhia aérea açoriana, que em 2014 teve prejuízos de 35 milhões de euros.
Aos deputados, o comandante Luís Miguel Sancho, na SATA desde 2001 e que em seis meses teve dois processos disciplinares, considerou que os A310 deveriam ser rentabilizados "mais alguns anos", mas a companhia aérea já decidiu passar a voar com os A330.
"Os aviões não têm idade, podem voar praticamente para sempre se formos tomando bem conta deles. A questão aqui é sempre a apresentação do avião", referiu o comandante e auditor na SATA, acrescentando que sempre transmitiu às chefias as "questões relativas à segurança do voo para serem corrigidas e foram sempre desvalorizadas".
Segundo Luís Miguel Sancho, "não há aqui nenhuma cabala contra a administração, mas as pessoas têm de ser responsabilizadas, porque os problemas foram dados a conhecer de várias formas".
O comandante com experiência nacional e internacional no meio aeronáutico deu também conta do que considerou serem incumprimentos do departamento de escalas da SATA, que "acarretam custos para a empresa e desmotivam trabalhadores".
"Sou pago para fazer 900 horas por ano, mas a empresa só me dá 300 horas por ano e pagam-me o mesmo ordenado. É uma empresa muito boa para mim, mas é incomportável manter-se as coisas nesses moldes", afirmou Luís Miguel Sancho, acrescentando que, por outro lado, "há colegas que têm muitas horas extra", pelo que "a empresa não está a rentabilizar os seus trabalhadores".
Questionado sobre se há intimidações e medo dentro da empresa, o comandante reconheceu que existem.
Luís Miguel Sancho é o segundo comandante da SATA, depois do comandante Abel Coelho, a ser ouvido nesta comissão parlamentar de inquérito, tendo dito que vê a empresa a afundar-se", apesar de "ter todas as condições para singrar".
"Não percebo porque é que a empresa não singra no mercado. Quem escolhe o conselho de administração de uma empresa é o acionista. Já algum olhou para o currículo das pessoas antes de elas entrarem para lá. Não sei se conta ter experiência em aviação ou não", sustentou o comandante, lamentando que "na SATA não haja uma identidade".
Esta manhã os deputados ouviram à porta fechada o ex-diretor de manutenção da SATA, o engenheiro José Carlos Laia Roque.
O mandato desta comissão parlamentar de inquérito termina a 27 de dezembro
Mais uma vez em estreita colaboração com os "clicks" certeiros da máquina fotográfica do Luís Furtado, aqui está a cerimónia de inauguração da obra* da Praia dos Moinhos que ocorreu no passado sábado, dia 26/06/2009. Entretanto, dia 29, fui pela primeira vez este ano a banhos nesta nossa praia. Não espera ver a areia em tão mau estado: completamente suja. Façam uma experiência: ao andar, arrastem os pés na areia e reparem na nuvem de pó que se levanta. Esperemos pelas maresias de Inverno para lavar o que outros sujaram. *obra: Presente do indicativo de obrar (3.ª pessoa do singular) obrar verbo transitivo 1. converter em obra 2. fabricar 3. produzir 4. executar verbo intransitivo 1. proceder; portar-se 2. trabalhar 3. defecar (Do lat. *operáre, por operári, «trabalhar») retirado do Dicionário de Português da Porto Editora
Talvez primeira vez na história, o Porto Formoso aparece num telejornal de uma televisão nacional. Foi no Jornal Nacional da TVI, às 19h do dia 19 de Abril de 2009. Uma reunião com a CMRG e Ribeira Grande+, uma petição com 600 assinaturas, uma entrevista à RTP-Açores, várias notícias em capas de jornais (Açoriano Oriental, Correio dos Açores), telefonemas para presidentes, vices e aquitectos, referências em inúmeros blogues, várias horas de conversas com pessoas anónimas que apoiavam uma alteração ao projecto e, mais importante de tudo, foi a entrega da proposta de melhoramento do projecto dos balneários elaborada em colaboração com outros arquitectos. A nossa voz soou bem alto e mesmo assim não foi ouvida. Prometo tentar não falar mais deste tema. Enjoa! Faz-me desacreditar nos que têm o poder de decidir e eu quero acreditar. Um obrigado a todos.
nova perpectiva retirada daqui Serão uns bunkers alemães da II Guerra Mundial? Será um belíssimo projecto de arquitectura contemporânea? Será uma galeria de arte? Não! É o projecto remodelação dos blaneários da Praia dos Moinhos, Porto Formoso. E mais não digo porque não consegui ter uma opinião clara. Ainda estou a "digerir" o que estou a ver. Quem não concordar com o projecto deve assinar a petição a pedir a reformulação do referido projecto clicando no link abaixo PETIÇÃO SOS PORTO FORMOSO Vídeo da Obra Fotos gentilmente roubadas do Candilhes
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Ilustração 7 O tuga típico: unhas sujas e acredita no Pai Natal
Sou funcionário público: agora ganho menos 25% do que ganhava em 2011,
dantes era um profissional considerado enquanto agora sinto vergonha de
dizer que sou funcionário público, o governo transformou-me num dos
profissionais mais mal remunerados do país e ainda por cima atirou toda a
comunicação social contra mim, de alguém útil à sociedade passei a ser
um inútil e um chulo do país.
Sou pensionista: durante toda a vida descontei, nunca aceitei
empregos com ordenados por fora e só pedi a reforma já tinha passado a
data em que me podia reformar. Agora sou tratado como um inútil, um parasita
do país, um fardo pesado para a geração mais nova a quem paguei as
escolas, a modernização do país, as estradas e os hospitais.
Agora consideram que não tenho qualquer direito à pensão e por isso cortam
nela sempre que precisam de dinheiro para o BPN(ou para outros) ou para
financiar os colégios privados.
Não é a política que faz o candidato virar ladrão, é o
seu voto que faz o ladrão
virar político !
Transcrevo
Comandante da SATA diz que A310 estão "absolutamente obsoletos"
|Economia
|lusa.sapo.ptLusa
|19:40 hoje 12.10.15
O comandante da SATA Internacional Luís Miguel Sancho afirmou hoje que os aviões A310 com que a companhia açoriana opera estão "absolutamente obsoletos" e criticou o planeamento que é feito das tripulações, com prejuízos financeiros para a empresa.
Comandante da SATA diz que A310 estão "absolutamente obsoletos"
"Os aviões [A310] estão absolutamente obsoletos. Eu como passageiro não entrava num avião da SATA. O que é dado a ver ao passageiro não tem condições nem conforto em comparação com o que a nossa concorrência oferece", afirmou Luís Miguel Sancho, acrescentando, porém: "não desaconselho os passageiros a voar na SATA".
Luís Miguel Sancho falava, em Ponta Delgada, numa audição da comissão parlamentar de inquérito ao Grupo SATA, proposta pelo PSD e subscrita pela restante oposição com o objetivo de apurar responsabilidades pela situação financeira em que se encontra a companhia aérea açoriana, que em 2014 teve prejuízos de 35 milhões de euros.
Aos deputados, o comandante Luís Miguel Sancho, na SATA desde 2001 e que em seis meses teve dois processos disciplinares, considerou que os A310 deveriam ser rentabilizados "mais alguns anos", mas a companhia aérea já decidiu passar a voar com os A330.
"Os aviões não têm idade, podem voar praticamente para sempre se formos tomando bem conta deles. A questão aqui é sempre a apresentação do avião", referiu o comandante e auditor na SATA, acrescentando que sempre transmitiu às chefias as "questões relativas à segurança do voo para serem corrigidas e foram sempre desvalorizadas".
Segundo Luís Miguel Sancho, "não há aqui nenhuma cabala contra a administração, mas as pessoas têm de ser responsabilizadas, porque os problemas foram dados a conhecer de várias formas".
O comandante com experiência nacional e internacional no meio aeronáutico deu também conta do que considerou serem incumprimentos do departamento de escalas da SATA, que "acarretam custos para a empresa e desmotivam trabalhadores".
"Sou pago para fazer 900 horas por ano, mas a empresa só me dá 300 horas por ano e pagam-me o mesmo ordenado. É uma empresa muito boa para mim, mas é incomportável manter-se as coisas nesses moldes", afirmou Luís Miguel Sancho, acrescentando que, por outro lado, "há colegas que têm muitas horas extra", pelo que "a empresa não está a rentabilizar os seus trabalhadores".
Questionado sobre se há intimidações e medo dentro da empresa, o comandante reconheceu que existem.
Luís Miguel Sancho é o segundo comandante da SATA, depois do comandante Abel Coelho, a ser ouvido nesta comissão parlamentar de inquérito, tendo dito que vê a empresa a afundar-se", apesar de "ter todas as condições para singrar".
"Não percebo porque é que a empresa não singra no mercado. Quem escolhe o conselho de administração de uma empresa é o acionista. Já algum olhou para o currículo das pessoas antes de elas entrarem para lá. Não sei se conta ter experiência em aviação ou não", sustentou o comandante, lamentando que "na SATA não haja uma identidade".
Esta manhã os deputados ouviram à porta fechada o ex-diretor de manutenção da SATA, o engenheiro José Carlos Laia Roque.
O mandato desta comissão parlamentar de inquérito termina a 27 de dezembro